100 Points @ govegas!

Detlev schrieb: zuerst fand ichs noch lustig, jetzt wirds blöd.
Wie kann es sein, dass sich hier erwachsene Leute anmachen und meinen alles besser wissen zu müssen. DAS WILL KEINER WIRKLICH WISSEN!

Du darfst gerne Namen nennen.

Ich dachte schon nur mir geht das so.

Gibt es so etwas eigentlich in diesem Forum auch:

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Flati schrieb: Aber es ist auch das gute Recht einer Fluggesellschaft bei reduzierter Auslastung Flüge zu streichen umso die Kapazitäten zu verschieben.
Das ist übrigens keine Eigenheit von Condor, sondern passiert täglich auch bei den normalen Linienflügen und das mitunter sehr kurzfristig.

Das stimmt, es ist jedoch eine großer Mist wenn dadurch Geld verloren geht.

Ich habe für Mai meinen Continental Flug mit 1 x umsteigen in Newark gebucht.
dabei hatte ich 4 Möglichkeiten zum Anschlussflug.
Die beste war 1,5 Stunden Wartezeit, = 700 Euro
Die zweitbeste war 4,5 Stunden Wartezeit = 660 Euro.

Ich buchte 1,5 Std. und erfahre jetzt, das dieser Flug gestrichen wurde und ich auf
4,5 Std. Wartezeit umgebucht wurde. Die 40 Euro Minderpreis gibt es natürlich nicht
zurück. Tolle Wurst, da die Flugpreise täglich wechseln, kann ich nicht mehr beweisen,
wie der Flugpreis für die zweitbeste Variante vor 3 Monaten war.

P.S. Das schlimmste ist jedoch: 4,5 Std. Wartezeit bei der Fressmeile in Newark,
da nehme ich auf dem Flughafen schon 4 Kilo zu.

Faxen dicke!
Lasse gerade von dem Reisebüro meines vertrauens den Hinflug von Dienstag ( gibts nun def. nicht mehr ) auf Sonntag vorverlegen. So bleiben uns die Sitze mit 15 cm mehr Beinfreiheit erhalten. Hätten auf Lufthansa umbuchen können, aber da wäre es wieder eng gewesen. 2 Tage mehr ( Golden Nugget ) , kann nicht schlecht sein ;-) bei dem geilen Pool!!!!

Sooo eng ist LH auch nicht (wenn man Condor Eco mit LH Eco vergleicht).

Und der Pool im GN mag zwar gut aussehen, aber ich war dort letztes Jahr und die Pool Area ist sehr klein und die Liegen lagen dort schön brav aneinander und es waren alle belegt. Wäre nix für mich, ich war nur eine Nacht dort, von daher war es mir egal. Und ich glaube auch, dass es vormittags sehr schattig war, aber da bin ich mir nicht mehr sicher.

Frag beim CheckIn ob Du nicht ein compl. Upgrade in den North Tower bekommen kannst. Die Zimmer sind sehr schön ...

Oliver

Hallo Oliver,

du bist ja ein richtig erfahrener L.V. Urlauber!
Danke für den Hinweis mit dem North Tower. Hatte ich mir natürlich auch schon angesehen. Vielleicht frage ich mal nach? Im GN zu wohnen hat den Grund, dass ich vor 27 Jahren bei meinem ersten Besuch auch Downtown geschlafen habe und das hat was. Wenn der Pool auch nicht der Größte von Vegas ist, ist es der schönste in der Freemontstreet ist.
Zu den 15 cm mehr Sitzfreiheit kommen noch andere Annehmlichkeiten:
Erlesenes Premium Menü
Kostenfreie alkoholische Getränke zu den Mahlzeiten
Großes Zeitschriftenangebot
Decken und extrabreite Kissen
Cocktailservice mit Snack
Condor Premium Wohlfühlset

Dieses Extra war ein ausdr. Wunsch m. Frau, den ich ihr sehr gern erfülle.

GN-Pool fand ich absolut o.k.; North Tower empfehle ich auch.

Wir waren vor kurzem im GN und hatten auch um ein Upgrade gebeten. Die nette Frau sagte aber, dass es im GN eigentlich nie complementary Upgrates gäbe. Von daher hatten wir Bett-technisch im South Tower unsere schmlimmste Nacht. Ich habe noch nie in so einem weichen Bett gelegen! Und dann auch noch zu zweit. Der eine dreht sich und der andere fliegt raus!
Am nächsten morgen nochmal gefragt und auf die bescheidene Nacht hingewiesen und wir kamen in den North Tower.
Der allergrößte Vorteil war aber, dass wir nicht mehr an den Time Share Verkäufern vorbei mussten. Das waren die nervigsten, die wir je erlebt haben. Die sitzen genau vor den South Aufzügen und es gibt da kein entkommen. Selbst wenn man durchs Starbucks entkommen wollte, warteten die schon am Hauptausgang!

LG Shmi

Der Pool im GN ist wirklich schön, aber VIEL zu klein und das nervt dann halt!
Zu wenig Platz, zuviele Leute

Detlev schrieb: Dieses Extra war ein ausdr. Wunsch m. Frau, den ich ihr sehr gern erfülle.

Vorsicht! Als ich meiner Regierung mal ein Business-Flug spendiert habe (Meilenupgrade) war doch glatt die Ansage: Ach, da könnte ich mich dran gewöhnen! ...

Oliver

Ohne hier jetzt Panik auslösen zu wollen o.ä.
Aber so im Flufunk ist zu hören (NICHTS offizielles, NICHTS ist entschieden usw), dass man bei DE darüber nachdenkt, LAS einzustellen und stattdessen wieder Orlando o.ä. anzufliegen...

Hoffen wir das es nicht soweit kommt...

Das wäre grauenvoll.

Das wäre es wirklich - aber wie gesagt, noch keine Panikstimmung oder ähnliches verbreiten ;-)
Solche Überlegungen gibt es natürlich öfter mal - grad in solchen Zeiten wo eher zusammengestrichen wird als expandiert - aber bei DE wird man schon auch selbst genau wissen, dass man in den USA ex FRA nicht all so viele Alternativen hat wegen LH und Star Alliance.
LAS ist da ja eins der wenigen Monopole was man hält...

Schauen wir mal was die Zukunft bringt, der Sommer ist ja erstmal gesichert ;-)

Nein, derlei Gedanken gibt es bei Condor nicht. Aufgrund guter Buchungszahlen ist eher zu erwarten das in Kürze der Dienstag wieder mit aufgenommen wird.

sili schrieb:

Harry schrieb: Nee nee nee Frank, da bleibe ich doch meiner CONDOR treu
Ich habe bei so einer weiten Reise wirklich KEINEN BOCK, dann auch noch einmal, oder mehrfach umzusteigen
Einmal rein, einmal raus und schon bin ich am Ziel

Mal was anderes zu den aktuellen Fliegenpreisen!
Jetzt mal ganz ehrlich, was wollen wir denn?
Für unseren März-Trip (22.03.09 - 02.04.09) haben wir im November pro Nase für 548€ gebucht. Ich finde das immer noch sehr sehr günstig!
Jeder wünscht sich ein sicheres Flugzeug, Super Service, dass alles PERFEKT läuft, aber keiner ist bereit etwas zu zahlen............... ist doch auch nicht okay, oder???

Gruss Harry

Du bringst es auf den Punkte! Jeder will billig, billig und irgend etwas muss immer darunter leider. Hoffen wir, dass es nicht die Sicherheit ist.

Leider ist jedem bekannt, dass Flugzeug nur der Luft, Geld verdienen und nicht am Boden oder währrend der Wartung. Durch mein Beruf und Studium kenn ich mich etwas aus mit Technik und deren Werkstoffe und ich hoffe doch sehr, dass die Airlines nicht schlappig werden. Leider gibts, hier oder da, in den letzten 10 Jahr doch ein paar Unfalle die auf schlecht oder garkeine Wartung zurückgeführt wurden.

Naja Kopfhoch und nicht immer zu billig Fliegen.

Was ist das für ein Studium, dass man ohne Rechtschreibkenntnisse absolvieren kann?

Dann frage ich doch mal anders (vor allem die Flurfunkverfolger: Gibt es denn Planungen Forida wieder mal anzufliegen?

Oliver

Frank v2.0 schrieb: Nein, derlei Gedanken gibt es bei Condor nicht.Aufgrund guter Buchungszahlen ist eher zu erwarten das in Kürze derDienstag wieder mit aufgenommen wird.

Man hat den Dienstag - nachdem es auch längere Zeit die Runde machte - erst letzte oder vorletzte Woche offiziell für den SFP gestrichen...

Und doch - die Überlegungen gibt es leider...
Bislang sind es aber noch überlegungen...

OliverOAS schrieb: Dann frage ich doch mal anders (vor allem die Flurfunkverfolger: Gibt es denn Planungen Forida wieder mal anzufliegen?

Oliver

Im Rahmen der oben genannten Überlegungen ist das eine von den Möglichen Alternativen zu LAS.
Gibt einige im BCK bei Condor, die sich das jedenfalls wünschen... Florida ist bei den Crew´s sehr beliebt - aber gut, die entscheiden ja nicht über den Flugplan von DE ;-)

Da man die zusätzliche 767 der Belair nicht bzw. (und wenn überhaupt) erst nach dem Sommer übernimmt (und daran fällt es mir schwer zu glauben), ist an Expansion z.Z. des Flugplans leider nicht zu denken...
Man hat momentan Überkapazitäten

Anyway: Hoffen wir einfach, das LAS drin bleibt. Ich würde es mir allein schon wegen den Nonstop stby Flügen als LAS-Liebhaber wünschen...

Es ist nur erstaunlich, dass anscheinend Ziele wie Alaska oder Kanada bei Condor eher gebucht werden als Florida-Ziele ...

Oliver

Auch im kommenden Sommerflugplan werden scheinbar nur Donnerstag und SOnntag Flüge angeboten... Schade!