:lol:

Also zurück zum Thema bzw. der Frage:
Ich bin letztes Jahr auch die Strecke mit American Airlines über Dallas/Fort Worth geflogen. Hatte die Strecke aber auf dem Hinflug und fand alles gut. Ein schöner Flughafen, nur bei der Immigration lange Schlangen - aber das kann dir ja auf dem Heimflug nicht passieren bzw. sowas kann an jedem Flughafen mal vorkommen. Würde wirder über Dallas fliegen, wenn ich die Wahl hätte.
American Airlines selber ist so wie die anderen amerik. Fluggesellschaften.Da ich die Skymiles-Vielfliegerkarte habe, fliege ich meist mit Delta, wenn der Preis ähnlich ist.

Viel Spaß - ihr könnt damit nix falsch machen

so dann melde ich mich auch mal zu Wort. Ich bin auch schon Condor geflogen, was cool war, weil schnell. Auf Platz oder Essen lege ich gar keinen Wert.
Aber:
Letztes Jahr bin ich dann das erste Mal mit Zwischenstopp geflogen und das war spitze. Für mich fängt der Urlaub in Las Vegas am Flughafen an. Und gleich mit Klimpern im großen Inlandsterminal empfangen zu werden, anstatt wie bei Condor in diesem kleinen Terminal, das hat mich nach 3 Jahren Vegas-Abstinenz direkt zu Tränen gerührt.
Würde ich nie wieder weglassen wollen, darum mit Zwischenstopp und günstiger ists auch.

Kati

Bisher einmal mit Condor gefolgen, ansonsten immer mit Zwischenstopp. Entscheide mich jeweils nach Preisen und Zeiten, weniger ob mit oder ohne Zwischenlandung.
Allerdings muss ich sagen dass mir der Zwischenstopp nix ausmacht, im Gegenteil. Irgendwie find ich es noch spannend immer neue Flughäfen kennen zu lernen.
Bei mir beginnt der Urlaub direkt nach dem Einchecken beim Ablughafen.

Gruss
Jimmy_T

R1ck schrieb:

wir sollten uns demnächst mal wieder treffen irgendwo in de Vorderpfalz

Ja, das wäre cool! (musste allerdings erstmal googeln wo die Vorderpfalz ist - ich wohne ja noch nicht sooo lange hier )


Büdi schrieb:

Hey - es macht einen RIESENUNTERSCHIED -

ob man nonstop oder direkt auf die Nuß kriegt

Du hast es erfasst

caesar schrieb:

Also auch wenn das jetzt blöd klingen mag.... wird es wahrscheinlich auch....
aber: Der Urlaub und ganz speziell der USA-Urlaub fängt für mich ja bereits am Airport an. Mit dem ganzen Drumherum. Und ich kann mir das mit einer Condor irgendwie so gar nicht vorstellen.........
Fragt nicht warum.

Für mich ist es so, da ich von Stuttgart fliege, ist für mich sowieso alles mit umsteigen, ob ich mich jetzt in die Delta setze und in Atlanta umsteige, oder in den Zug und dann in Frankfurt umsteige, ist für mich kein riesen Unterschied.

Preis und Ausstattung sprechen für mich meistens klar gegen Condor. Dazu kommt, ohne jetzt wieder zu überheblich klingen zu wollen, dass ich mich in der Condor einfach unwohl fühle, das sind meistens deutsche Pauschal-Doofs, die mir mit ihrem Gequäke schon beim Check In auf den Keks gehen und total unentspannt sind. Ich muss sagen, dass ich da lieber mit einer Maschine fliege, wo 70% Amis drin sitzen, irgendwie lockerer.

Immigration erledigst dann in Atlanta und in Vegas spazierst nur noch raus und ab an den Spieltisch.

Einziger Punkt (außer Preis), der in meinen Augen für Condor spricht, ist der vernünftige Abflug beim Rückflug, 14.30 oder so, da kannst noch frühstücken, sogar nochmal kurz zur Fashion Mal oder so und dann zum Flughafen. Wenns um 8 Uhr losgeht, ist es schon immer stressig!

Mein lieber Roy,
mit deiner Meinung über Condorpassagiere stehst du hier sicher allein auf weiter Flur. Und ja, es klingt überheblich

Aber zurück zum Thema. Wenn schon mit Zwischenlandung dann bitte ohne
"Umweg". D.h. über Atlanta zu fliegen finde ich etwas umständlich.

Meiner Meinung nach liegen da Chicago oder Denver schon eher auf dem Weg.
Na,ja, gegen Condor sprechen natürlich auch die festen Flugtage.

Roy-Ma-Kai schrieb:
Einziger Punkt (außer Preis), der in meinen Augen für Condor spricht, ist der vernünftige Abflug beim Rückflug, 14.30 oder so, da kannst noch frühstücken, sogar nochmal kurz zur Fashion Mal oder so und dann zum Flughafen. Wenns um 8 Uhr losgeht, ist es schon immer stressig![/quote]

Da hab ich's aber genau anders rum. Ich hab am liebsten die Abflüge von Vegas am frühen morgen. Direkt von einer Party-Nacht noch kurz auf's Zimmer, duschen, packen und ab zum Flughafen. So kann ich im Flieger immer richtig gut schlafen und hab' Vegas bis zum letztem Moment voll ausgekostet

Gruss
Jimmy_T

UncleSam schrieb:

Mein lieber Roy,
mit deiner Meinung über Condorpassagiere stehst du hier sicher allein auf weiter Flur. Und ja, es klingt überheblich

Nö steht er nicht! Bin erst einmal mit Condor geflogen, war da aber auch teilweise von den Passagieren genervt. Auch ich finde die Atmosphäre bei Ami-Fluglinien irgendwie entspannter.

Und: Nö, klingt gar nicht überheblich. Ist einfach seine (und meine) Erfahrungen und Meinung.

Gruss
Jimmy_T

Ich schliesse mich Roy und Jimmy hinsichtlich der Condor-Flüge an, ich habe dort selten ein gutes Gefühl, es gibt einen gewissen Neckermann-Touch. Ein Flug mit einer Ami-Airline ist auf jeden Fall lockerer und entspannter, jedenfalls hatte ich dies immer so empfunden.

Die Condor-Passagiere aber generell als Pauschal-Doofs zu bezeichnen, ist sicher nicht die feine englische Art.

Ich finde den Direktflug mit der Condor ganz ok - ist jetzt nicht der Luxus, aber er ist schnell da und der Urlaub kann losgehen.

Ich bin jetzt 3mal mit denen geflogen - pünktlich, sauber, man verhungert nicht - allerdings muss der Preis stimmen - das ist in letzter Zeit leider nicht mehr der Fall.

Und mit den Pauschal-Doofs hat der Roy leider nicht ganz unrecht, wenn auch nicht nett beschrieben. Auf dem letzten Flug hatten wir ein Paar hinter uns sitzen die nicht begreifen konnten, dass man beim Rückflug einen Tag verliert. Er hätte eigentlich schon wieder arbeiten müssen. Mann, hat der die Welle im Flieger geschlagen. Die beiden fahren halt sonst IMMER nach Malle und haben sich gedacht: " Boa ey, Vegas ey, da is ja voll Party ey - und BILLIG ist das. Das machen wir auch ma, ey" :lol:

So, oder so ähnlich, muss es sich zugetragen haben...

Ich kann mich noch sehr gut an einen Herren erinnern, der vorm Einstieg in die Condor erstmal noch sämtliche Bekannte anrufen musste, um sich abzumelden, da er eine Woche nach Las Vegas fliegen würde.
Auch an das Klatschen nach der Landung kann ich mich erinnern..
Beides erlebte ich nicht mehr, als ich beim zweiten Vegastrip die BA über London nahm. Hinflug ging zwar nach LA und nicht direkt Vegas, aber die Atmosphäre ist denk ich generell etwas anders.

Zum Thema: Ich würde generell auch, sofern die Umsteigeverbindungen und -zeiten ok sind (sprich genug Zeit usw.), die Flugroute nach dem Preis entscheiden. Finde aber Umsteigen in z.B. London dann angenehmer als in den USA, weil ich mich in London nicht um sowas wie Koffer oder Immigration kümmern muss. Und ich finde einen langen Flug und drumherum eher kürzere Zubringerstrecken auch angenehmer als mehrere mehrstündige Flüge auf einer Strecke.
Für mich fängt der Urlaub auch bereits am Flughafen an (einfach weil sich da bei mir die Urlaubsfreude schon einstellt) und ich würde sagen, es entscheidet zwar zum Großteil der Preis, wenn ich aber für ein paar tragbare Euro mehr eine für mich angenehmere Strecke oder Airline kriegen kann, nehm ich die dann auch.

mona73 schrieb:

Ich schliesse mich Roy und Jimmy hinsichtlich der Condor-Flüge an, ich habe dort selten ein gutes Gefühl, es gibt einen gewissen Neckermann-Touch. Ein Flug mit einer Ami-Airline ist auf jeden Fall lockerer und entspannter, jedenfalls hatte ich dies immer so empfunden.

Die Condor-Passagiere aber generell als Pauschal-Doofs zu bezeichnen, ist sicher nicht die feine englische Art.

"Neckermann-Touch" trifft es auch sehr schön...

Als ich noch in Frankfurt gewohnt habe, bin ich gerne mit Condor geflogen, reinraus in 11 h hatte schon was. Und alles voll mit Pauschal-Doofs? Das ist ein bißchen wie "Du stehst nicht im Stau, Du bist der Stau", da gehört man halt dazu. Ist gar nicht so schlimm, wenn man es sich mal eingestanden hat :-)

UncleSam schrieb:

Mein lieber Roy,
mit deiner Meinung über Condorpassagiere stehst du hier sicher allein auf weiter Flur. Und ja, es klingt überheblich

Aber zurück zum Thema. Wenn schon mit Zwischenlandung dann bitte ohne
"Umweg". D.h. über Atlanta zu fliegen finde ich etwas umständlich.

Meiner Meinung nach liegen da Chicago oder Denver schon eher auf dem Weg.
Na,ja, gegen Condor sprechen natürlich auch die festen Flugtage.

Mir ist essen, mir ist Platz, mir ist im Prinzip alles egal, ich will von A nach B kommen. Wenn möglich günstig, wenn möglich, eine gute Verbindung. A ist Stuttgart, B ist Las Vegas. Zwei-dreimal bin ich auch mit Condor geflogen, weil durch Fliegenpreise echt günstig.

Pauschal-Doofs mag hart klingen, aber es stellt sich nach meinen Erfahrungen genau so dar. November 2007 oder 2008 oder wann das war, es waren im hinteren Bereich 2-3 Reihen frei, da haben dann alle drauf gespechtet und wollten eine Reihe belege, haben nur auf den Start gewartet und bis das Anschnallzeichen ausgeht. Davor haben dann einige plötzlich zum reservieren ihre Jacken hingelegt (ich bin ja froh, dass sie nicht die Handtücher rausgeholt haben!). Die Stewardess hat dann gemeint, dass das nicht ging, das war ein Theater. Und so weiter und so weiter. Sind zB. ja auch oft Stammtischgruppen drin, das heißt, dass sich dann Platz 16A mit 32G unterhält, so dass das ganze Flugzeug die Fußpilzgeschichte des gesamten Familie mitbekommt. Ich spreche nur aus meinen Erfahrungen, für mich ist ja nicht jeder Condor-Gast so, aber was ich mitbekommen habe, ist das Klientel dort einfach höher.

Und ich muss sagen, für mich ist es generell ein Vorteil an USA, dass dort der Anteil der deutschen Touris wesentlich geringer ist als in Spanien, Italien oder sonst wo an den Stränden Südeuropas. Wenn dir dort ein sonnenbrandgeplagter, rotgebrannter Herr mit Sandalen und weißen Tennissocken begegnet und meint, die Strandbar sei seine, das ist für mich dann immer ein Grund zum Fremdschämen. Also jetzt natürlich, wie auch schon im ersten Post, deutlich überzeichnet und übertrieben.

Ich kann Roy-ma-Kai da auch nicht widersprechen, in den Fliegern herrscht schon oftmals ein gewisses - na, wie sagte man hier so schön - Neckermann-Flair.

Wobei das auf den Vegas Flügen noch gehobenes "Neckermann-Flair" ist, fliegt mal nach Punta Cana o.ä. - da ist 3/4 des Fliegers mit Pauschaltouris besetzt.

Ich hab noch viele viele Freunde bei Condor aus der früheren, gemeinsamen LH Zeit, was man da oftmals an Geschichten zu hören kriegt, dass deckt sich absolut mit Roy´s Erzählungen.

Ich persönlich flieg überwiegend mit Condor nach Vegas sofern es die Buchungszahlen zulassen, da es einfach immer am günstigsten ist - da es ein NonStop und somit nicht mehrere Legs sind.
Allerdings steh ich mittlerweile auch nur noch mit Ipod im Ohr am Gate um die literalischen Ergüsse so mancher Mitreisenden nicht anhören zu müssen.

Naja, jetzt am Sonntag folgt die nächste Bewährungsprobe wenns klappt, falls nicht kann ich den Ipod wieder einpacken, denn dann gehts halt mit LH über Dallas und von dort weiter mit American nach LAS.
Man hat halt bei Condor einfach oftmals ein "besonderes" Publikum, da heißt es oftmals "Ohren zu und durch" - irgendwie :D
Aber Vegas entschädigt ja letztendlich für alles...

"Der Urlaub fängt am Flughafen an" - das trifft's.

Wir sind zweimal nach Amiland rübergeflogen (LAX). Da die Reisezeit über den großen Tümpel doch deutlich im zweistelligen Bereich liegt, war uns ein brauchbares In-Flight-Entertainment wichtig. Mit >20 Filme zzgl Audio-Programmen ist der Flug gleich halb so lang (empfunden).

Also fallen Condor und AirBerlin (für mich) schlicht flach.

Das läßt folgende (für mich bezahlbare) Alternativen:
1) Neuere Maschinen amerikanischer Airlines (zB B777), die älteren haben oft nur den "Fernseher an der Decke" des Typs "Schau hin oder laß es bleiben".
2) dito bei Lufthansa, die A330er und A340er haben (fast?) alle In-Seat-Bildschirme, die Jumbos (747) m.W. noch gar nicht. Angeblich wird eine Nachrüstung "geprüft"...
3) British Airways oder Air France/KLM - ähnlich. Bei der BA haben ALLE Jumbos und 777er InSeat-Entertainment. Bei der AFR/KLM mindestens die 777er auch.

Bleibt die Frage des Umsteigens... NonStop, in Europa, oder in den Staaten?

-NonStop ist sicherlich schick- am streßärmsten, scheidet aber mangels passenden Flügen (s.o.) aus.
-In den USA: Bleibt immer ein "Restrisiko" wg der teilweise sehr variablen Zeiten für die Immigration, dem Kofferschleppen und dem Beten, daß der Anschlußflieger noch wartet, auch wenn's mal wieder viel länger dauert... und nach einigen Stunden umzusteigen, um dann nochmal fünf oder mehr Stunden... neee. Irgendwann mag ich auch nicht mehr in der Dose sitzen.
Gilt entsprechend auch für Lufthansa-Flüge: Umsteigen in einen United-Flug zum Ziel
-Europa: Mit der BA dauert der Flug nach London (inklusive Snack) knappe 1,5h. Umsteigezeit von 90min ist eigentlich immer dicke ausreichend. Gepäck wird automatisch weitergeleitet. Das T5 ist nicht überragend übersichtlich, aber immerhin funktionell. Anschließend zurücklehen und gut ist. Hatte noch keine Probleme damit.
AFR via CDG... ich gebs zu, ich mag den Flughafen nicht. Ist mir zu eng, und zuviel Gewusel auf zu wenig Raum. Ansonsten wohl ähnlich, außer man verlangt freundliche Behandlung und einen Snack auf dem Zubringerflug. Ich empfand das Personal meistens als eher unfreundlich.
KLM: Noch keine Erfahrungen, auch nicht aus zweiter Hand.

Auf dem Rückflug ist das Ganze generell weniger anstrengend, da das übertriebene Immigration-Gedöhns fehlt.

Aber wie gesagt: Eigentlich beginnt der Urlaub schon vor dem Abflug...

Mey

MeyVegas schrieb:

2) dito bei Lufthansa, die A330er und A340er haben (fast?) alle In-Seat-Bildschirme, die Jumbos (747) m.W. noch gar nicht. Angeblich wird eine Nachrüstung "geprüft"...

Mittlerweile alle A330-300 und A340-300 und -600.
Eine 747 fliegt ab Mai testweise mit PTV. Im Frühjahr entscheidet der Vorstand, ob und in welchem Umfang ab Winter die 747 mit PTV ausgestattet wird. (werden in dem Fall die gleichen Sitze sein wie im A340-300).
Dabei wird auch entschieden, wie viele der B747 in diesem und dem kommenden Jahr LCD Monitore anstelle der alten Overhead Monitors erhalten ;-)
(sollte PTV kommen, wird die Anzahl der LCD Monitore natürlich reduziert).


Ansonsten kann ich natürlich Leute verstehen, für die der Urlaub schon im Flieger beginnt. Dann stellt man natürlich andere Ansprüche an den Flug.
Mir persönlich ist´s absolut Wurst, für mich beginnt der Urlaub erst vor Ort. Ob Business oder Eco, dass Essen unterscheidet sich für mich nur zwischen schlecht und ganz schlecht, IFE, nunja - brauch ich jetzt auch nicht sooo sehr. Ob ich jetzt 11 std. meine Beine austrecken kann oder nicht, ist mir auch relativ egal. Ich spar mir i.d.R. selbst den äußerst geringen Aufpreis in die Business wo wahrscheinlich jeder andere direkt First buchen würde, da es mir nicht relevant ist. Die 11 Std. von A nach B bekomm ich so oder so rum, und da es NonStop mit Condor für mich immer am günstigsten ist, wird halt i.d.R. der Flug genommen.

Allerdings - wie gesagt - ich versteh Leute absolut, deren Priorität woanders liegt. Gut Möglich, dass es bei mir in ein paar Jahren auch so sein wird ;-)

wir sind bisher nur einmal nonstop geflogen. das war mit LTU und total super(viel platz im flieger und guter service). diese verbindung gibt es aber leider nicht mehr.

ansonsten sind wir immer mit zwischenstop mit united/lufthansa geflogen. auch wenn es mit dem umsteigen zeitlich manchmal bißchen eng und mit dem erneuten koffer einchecken nicht ganz so bequem ist, sind mir mittlerweile diese flüge lieber, da ich mir dann mal länger die beine vertreten kann (und das ist sehr wichtig, da ich thrombosegefährdet bin).

aber oftmals ist ja der preis ein kriterium...

Wir wollten ursprünglich 10 Tage nach Vegas. Nun machen wir 12 Tage daraus, weil wir auf dem Hin- u. Rückflug je eine Übernachtung in Dallas haben. Den Flug nach LAS können wir ausgeruht antreten und suchen uns die Uhrzeit aus. Den Rücklug nach DFW treten wir erst um 14 Uhr an, haben kein Stress. Und das alles zum gleichen Preis wie ein normaler Flug von FRA-LAS-LAS-FRA. Finde ich persönlich eine gute Alternative.

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für eure Antworten.

Auch wenn es manchmal dem Thema vorbei ging , hat ja immer wieder jemand den rechten Weg eingeschlagen

urmel schrieb:

Also zurück zum Thema bzw. der Frage:
Ich bin letztes Jahr auch die Strecke mit American Airlines über Dallas/Fort Worth geflogen. Hatte die Strecke aber auf dem Hinflug und fand alles gut.
Viel Spaß - ihr könnt damit nix falsch machen

Das liest sich doch ganz gut

MeyVegas schrieb:

2) dito bei Lufthansa, die A330er und A340er haben (fast?) alle In-Seat-Bildschirme, die Jumbos (747) m.W. noch gar nicht. Angeblich wird eine Nachrüstung "geprüft"...

Ich habe mir jetzt ein ipod touch gekauft (anderes Thema, neue Leidenschaft ) und kann es kaum erwarten es mindestens 8 Stunden während des Fluges zu testen

Ich freue mich schon jetzt auf meinen Flug. Ne eigentlich freue ich mich nicht auf den Flug auf solches, sondern auf die Ankunft in den USA und der Fahrt durch Califonien mit Ziel Las Vegas

Viele Grüße

ich_bins