Ich habe dargelegt, was an deinem Posting schwachsinn ist.
Nämlich zu behaupten, Condor würde den Leuten Geld aus der Tasche ziehen und die Buchungslage - wie du behauptest - zu täuschen.
(Oder mit deinen Worten "Beschiss bei der Buchung").

Das hat nichts mit Beleidigungen zu tun, sondern mit einem Fakt, denn das ist halt schwachsinn.

@Beavis: high 5!

Hm, so wie ich das sehe reden wir nicht weiter...
Auch gut...

@betman:
Gibts in Österreich überhaupt keinen Direktflieger nach Vegas?
Ich dachte mal was gehört zu haben das von Wien auch direkt geflogen wird, kann aber sein das ich mich irre...

JoergH schrieb:

Hm, so wie ich das sehe reden wir nicht weiter...
Auch gut...

Sicher, wenn man nicht auf eigene Unwahrheiten in seinen Postings eingehen will, dann ist das wohl so.

However...
Da sich ja jeder seine Airline frei auswählen kann, bleibt es jedem selbst überlassen, mit was er fliegt.
Man sollte aber schon bei der Wahrheit bleiben - der rest ist subjektiv.

Um mal zum Thema zurück zu kommen.

Condor ist ein Charterflieger und bietet eben auch den Service von so einem Ferienflieger.

Wobei ich persönlich den Service bei unserem Vegas-Flug nicht schlecht fand und die Crew war überaus nett und freundlich.
Allerdings hattten wir beim Rückflug in der 767 die 2er Sitze in der Reihe 20. Setzt euch da nicht hin. Das ist der beschissenste (und das Wort ist hier echt wahr) Platz. Man sitzt direkt vor den Klos, kann die Rückenlehne nicht ordentlich nach hinten machen, hat die ganze "Nacht" Gerenne neben sich oder gerne auch mal die nächtlichen Gesprächszusammenrottungen. Und das allerschlimmste war der Duft aus den Häuschen. Da muss irgendein totes Tier verwest sein, anders kann ich mir diese Gerüche nicht erklären.
Beim Hinflug hat es nur aus der Decke getropft. Das war viel besser.

Wer weiterhin mit Condor fliegen möchte, kann sich darauf einstellen, dass sich am Fluggerät so schnell nicht ändern wird. Das meint zumindest der Condor-Chef im Interview mit der Aero International vom März. Nachdem allen Boeings bis nächstes Jahr Wingletts verpasst werden sollen, werden diese auch noch ne Weile fliegen.

@betman:
Gibts in Österreich überhaupt keinen Direktflieger nach Vegas?

Nö, mindestens 1x umsteigen muss sein!
Wir sind zuletzt meistens die Strecke vie-fra-ord-las geflogen!

Wie gesagt, fliegen schlaucht und ob ich nun 20 oder 24 Stunden unterwegs bin ist wurst.

LG
Betman

Was ich bei meinem Condor-Flug nach Vegas gefragt habe: Fliegt die selbe Crew eigentlich wieder zurück oder bleiben die bis Donnerstag bzw. Sonntag in Vegas?

So ein 24-Stunden-Dienst wäre dann nämlich schon krass, sowohl für die Kabinen-Mannschaft, als natürlich auch für die Piloten, die ja für unser aller Sicherheit zuständig sind

Markus_Vegas schrieb:

Was ich bei meinem Condor-Flug nach Vegas gefragt habe: Fliegt die selbe Crew eigentlich wieder zurück oder bleiben die bis Donnerstag bzw. Sonntag in Vegas?

So ein 24-Stunden-Dienst wäre dann nämlich schon krass, sowohl für die Kabinen-Mannschaft, als natürlich auch für die Piloten, die ja für unser aller Sicherheit zuständig sind

Natürlich gibt´s in LAS ne "neue" Crew und die ankommende geht ins Hotel bis zum nächsten Flug.

Mit einer Crew FRA-LAS-FRA in einem Ritt das wäre dann nun wirklich zuviel. Nicht umsonst gibt es auch zeitliche Grenzen für Cockpit und Cabincrew.

Wäre interessant: Lässt Condor die Crews, die am Sonntag nach Vegas fliegen, wirklich bis Donnerstag in Vegas? Da mache ich doch gleich eine Umschulung und requeste immer nur Vegas! ;-)

Wenn bis Mai keiner die Antwort kennt, frage ich einfach eine Flugbegleiterin ...

Oliver

Das war gestern gerade in Galileo. Da haben se Condor nach Puerto Plata begleitet. Die komplette Crew hatte dann 4 Nächte Aufenthalt in nem 5* Resort. Pilot müsste man(n) sein

Markus_Vegas schrieb:

Was ich bei meinem Condor-Flug nach Vegas gefragt habe: Fliegt die selbe Crew eigentlich wieder zurück oder bleiben die bis Donnerstag bzw. Sonntag in Vegas?

So ein 24-Stunden-Dienst wäre dann nämlich schon krass, sowohl für die Kabinen-Mannschaft, als natürlich auch für die Piloten, die ja für unser aller Sicherheit zuständig sind

Man bleibt bis zum nächsten Flug in Vegas.
Sprich, von Sonntag bis Donnerstag - und von Donnerstag bis Sonntag.
Die Crew ist im Marriott Renaissance und hat bis zum nächsten Flug frei.
LAS ist ein äußerst beliebter Layover, da es auf Dauer in der Karibik halt doch recht langweilig werden kann, wenn man 3-7 Tage ständig am Strand rumhängt.

Für jeden Abwesenheitstag gibts dann Spesengeld dazu.
So lässt es sich in LAS natürlich aushalten...


@ Oliver:
Such dir einfach ein Flight-Crew Member als Lebenspartner, dann kommst du ebenfalls in diesen Genuss :D
(nicht komplett ernst nehmen)

OliverOAS schrieb:

Wäre interessant: Lässt Condor die Crews, die am Sonntag nach Vegas fliegen, wirklich bis Donnerstag in Vegas? Da mache ich doch gleich eine Umschulung und requeste immer nur Vegas! ;-)

Wenn bis Mai keiner die Antwort kennt, frage ich einfach eine Flugbegleiterin ...

Oliver

Ja bleiben sie, hat mir unser Stewardess verraten. Sie selbst wwollte Vegas immer nur 1 Mal im Halbjahr machen, wäre sonst so teuer.

MisterMoe schrieb:

Ja bleiben sie, hat mir unser Stewardess verraten. Sie selbst wwollte Vegas immer nur 1 Mal im Halbjahr machen, wäre sonst so teuer.

Selbst wenn Sie wollte, würde Sie kaum öfter hinkommen. (gibt ein "Gerechtigkeitssystem" im Requestsystem)
Höchstens wenn man mal Glück aus dem Standby hätte.

Man kann also nicht, jeden Monat LAS requesten - außerdem würde es wohl wirklich irgendwann zu teuer werden
Bei entsprechender Seniorität sind die Chancen LAS öfter zu kriegen, natürlich aber größer.

Ich bin von 8-15.4 zum ersten mal in Vegas und teste hier bei mal Condor!!
BA wäre eventuell auch in frage gekommen nur hätte ich beim Rückflug über Denver fliegen müssen um den selben preis wie bei Condor zu bekommen und 2 mal umsteigen ist mir zu viel da ich leider von Wien los fliege!

Hallo chrisl,

herzlich willkommen im Forum und viel Spaß in Sin-City!!!!!

L.G. Marimi

Danke schön!!

Gestern war auf ARD in Plus-Minus ein sehr negativer Bericht über giftige Öl-Dämpfe in Flugzeug-Kabinen.

Insbesondere Condor wurde hier sehr negativ erwähnt und man hat auch ein Interview mit einer ehemaligen Condor-Fligbegleiterin gezeigt, die mit 27 Jahren bereits arbeitsunfähig ist, weil sie permanent giftigen Hydrauliköl-Dämpfen auf den Flügen ausgesetzt war.

Hintergrund ist wohl der, dass die Frischluftzufuhr in die Kabine direkt von der Turbine kommt und daher giftige Öl-Dämpfe enthalten kann, wenn sie nicht gefiltert wird.

Der Fall wurde von Plus-Minus schon vor einem Jahr aufgedeckt, doch Condor hat bisher keine Filter eingebaut. Außerdem wurden die Fluggesellschaften Air Berlin und Eurowings in dem Bericht genannt.

Mich wundert es etwas, dass die ARD diesen Bericht wieder aufwärmt, dass ganze ist ja seit Jahren bekannt.

Das auf die Condor hingewiesen wurde liegt daran, dass man meint, dass grad die 757-300 - wie sie ja Condor auf der Mittelstrecke einsetzt - gefährdet ist.

Aber von dem Bericht muss man wirklich nicht besorgt sein, keine Sorge ;-)
Als das Thema aktuell wurde, gab es eigentlich quer durch sämtliche Airlines auch Aufklärungshinweise in die Postfächer der Crews.

Ja und was ist dann passiert? weil sie es schriftlich haben heißt das nun das man sich keine sorgen machen muß,oder wie

Apropos Sensations Journalismus. Gibt's denn grad keine Schweinegrippe?